彈性套柱銷聯軸器的彈性圈很容易損壞，如不及時替換會造成柱銷孔磨成橢圓形而需要替換聯軸器，我們知道，替換聯軸器比替換彈性圈不知道費時費力多少倍。彈性柱銷聯軸器隨著電機啟動次數增多，聯軸器的尼龍柱銷有的會斷裂，如不及時替換，剩下的尼龍柱銷也會很快斷裂，會造成設備停機影響正常生產。許多機械設備上用到的彈性柱銷齒式聯軸器較多，形式各樣，每-種彈性柱銷齒式聯軸器都有各自的特點和適用范圍。風機類設備大多采用彈笥套柱銷聯軸器或彈性柱銷聯軸器。皮帶輸送機和提升機-般采用梅花形彈性柱銷齒式聯軸器，此聯軸器中梅花墊是易損件，梅花墊的及時替換是很有需要的。如果不注意這些，梅花墊損壞后繼續運轉，會造成聯軸器爪塊磨損，嚴重的需要替換聯軸器，造成維修成本幾十倍增長。機械設備上有些設備采用齒式聯軸器或蛇形簧聯軸器，這類聯軸器需要在潤滑和密封良好的條件下才工作，維護中需經常檢查密封狀況或補充潤滑脂，否則會造成聯軸器的齒式磨損。

彈性柱銷齒式聯軸器調整找正時的幾點注意事項：

一、若在地腳螺栓緊固之前檢測聯軸器的同心度，則調整好后，不必急于拆掉測量工具。因為在緊固地腳螺栓的過程中，由于緊固方法不當，或者地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐實在等原因，會造成緊固后安裝精度發生變化。-般要求，緊固后再檢測-遍，或者邊緊固，邊檢測，以兩軸的同心度。

二、在現場安裝時，受條件限制，用于調整水平的墊鐵大多是不同厚度的鐵板。在使用時，-定要把鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物清理干凈，以防各部件在調整好后，由于振動等原因，造成雜物破碎，墊鐵支承不牢，部件下沉或位置改變，使各聯軸器的同心度發生變化，造成設備安裝精度達不到要求。-般在調整達到要求后，把墊鐵焊成體。

三、在安裝時，起先安裝滾筒部件，然后以滾筒主軸為基準軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。在減速器部件調整達到要求后，以減速器輸入軸為基準軸，測量電機軸的同心度。不過對于，因為減速器輸入軸上安裝的是輪胎聯軸器，電機與制動器都安裝在電機底座上。在調整電機軸之前，要先以制動輪的表而為基準，把制動器上的閘瓦調整好后，再調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。

當轉矩足以克服運描負荷時，渦輪開始轉動，通過減速器帶動輸送機運行。聯軸器在額定轉矩下的滑差為3%~5%。即聯軸器的速率為~。當愉送機過載時，渦輪上負荷增大，渦輪轉速降低，環流增強，在渦輪和泵輪內緣環形間隙處造成負壓，使后輔助室壓力降低。所以，油液就由泵輪上的小孔倒流人后輔助室內，減小了低速時的傳遞轉矩，達到過載保護的目的。

通常情況下的彈性柱銷齒式聯軸器片爪的高度是相同的，但也片爪長度略有差異的情況如果我們此時以短片爪頂而為基準測量，就會導致長片爪配合間隙過小甚至無法裝配所以，在片爪長度小相同時，以長片爪為基準進行調整端而間隙。

加上后的電機半輪胎聯軸器可能導致電機輸出軸相對突出，在裝配時減速器的半聯軸器被電機輸出軸限位，導致聯軸器無法裝配到既定的端而間隙。安裝前應起先檢查原動機和工作機兩軸是否同心，兩軸表面是否有包裝紙和碰傷，彈性柱銷齒式聯軸器2個半聯軸節內孔是否有雜物，內孔棱邊是否有碰傷；如有應將軸、半聯軸節清理干凈，碰傷用細銼處理好。然后檢查2個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。-般選型時，讓原動機和工作機端半聯軸節長度小于其軸伸長度10-30mm為好。為了便于我們安裝，是將2個半聯軸節放在120-150的保溫箱或油槽中進行預熱，使內孔尺寸漲大很容易裝上。在安裝后軸頭不能凸出半聯軸節斷面，以齊平為好。