膜片聯軸器的膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖這種特性有點像波紋管聯軸器。實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器可適應高溫（-80+300）和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下動行。對膜片聯軸器膜片應力和扭轉剛度計算的   ，有助于深入而準確分析軸系扭轉振動狀況，為船舶動力裝置的運行提供。膜片是膜片式聯軸器的關鍵元件，由于聯軸器中其它零件的剛度比膜片大得多，故可將膜片的剛度視為聯軸器的剛度。由于聯軸器軸向間偏移、傳遞轉矩、承受離心力，膜片工作時處于復雜的受力狀態。膜片傳遞轉矩時，轉矩是通過主動螺栓利用膜片元件帶動從動螺栓，沿螺栓分布圓切線方向傳遞的。忽略膜片間微小的相對運動，認為各膜片均勻承擔轉矩。在彈性膜片聯軸器傳遞轉矩時膜片平面受力，帶有陰影部分的圓表示主動端輸入，空白圓表示從動端輸出。

一、關于膜片聯軸器的計算工作：

（1）膜面應力(轉矩應力，設傳遞轉矩為T(N0m)，總片數為m，對于8孔螺栓，由簡化條件知，T單片=Tlm，每個主螺栓上所受的力為F=Tl4mR。

（2）徑向、角向位移引起的彎曲應力由于在軸線角向上的安裝實際誤差，使膜片沿軸線方向發生周期性彎曲變形，而且它是決定膜片疲勞壽命的主要因素，通過角度傾斜可以求出回復力矩的大小。

（3）離心應力假定螺栓與膜片材料相同，可計算出各自的質量，根據所處的位置和螺旋角度，可算得離心力，且作用在總質心上。

（4）軸向位移引起的彎曲應力由于在軸線方向上的安裝誤差，使膜片沿軸線方向發生彎曲變形，通過軸向位移的大小可以求出軸向力的大小。

二、膜片聯軸器的日常養護措施：

（1）安裝前，應清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況。

（2）膜片聯軸器安裝以后，正常運轉一個班，需要檢查所有螺釘，如發現松動，需要擰緊，這樣反復幾次，以不會松動。

（3）膜片聯軸器應避免長期超載使用和操作事故的發生。

（4）為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理。

（5）膜片聯軸器在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地需要采取適當的穩定防護措施。

（6）膜片聯軸器在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生需要及進維修。

膜片聯軸器的特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常需要的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。