膜片是聯(lián)軸器的薄弱環(huán)節(jié)，取一片膜片分析其受力狀況。傳遞轉(zhuǎn)矩時，部分膜片受拉，部分膜片受壓，膜片組1受拉伸長，膜片組2受壓松馳。聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)時，山膜片、螺栓及墊圈的質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使所有的膜片均勻受拉。補(bǔ)償軸l句及角向位移時，膜片產(chǎn)生彎曲變形，膜片內(nèi)存在彎曲應(yīng)力。

膜片聯(lián)軸器的強(qiáng)度分析，學(xué)者已開展了大量   工作。徐啟清采用材料力學(xué)法對膜片聯(lián)軸器進(jìn)行了應(yīng)力分析基于薄板彎曲理論和有限元法建立六孔圓環(huán)形和束腰形膜片的計算模型，并進(jìn)行應(yīng)力分析；建立了簡化的四分之一膜片有限元模型，計算了扭矩、離心力、軸向誤差、角向誤差引起的應(yīng)力等采用有限元法計算膜片聯(lián)軸器靜動態(tài)應(yīng)力，   膜片危險點處的應(yīng)力計算了膜片聯(lián)軸器的應(yīng)力，得出膜片聯(lián)軸器性能與其應(yīng)力特性有密切關(guān)系建立了單張膜片的有限元模型，計算得出膜片的等效應(yīng)力云圖，并指出了膜片的應(yīng)力危險區(qū)域。

膜片聯(lián)軸器的正確選擇：

1、膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯(lián)軸器。

2、另一方面，膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯(lián)軸器的正常運轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是非常   的。

3、根據(jù)軸徑調(diào)整型號：初步選定的軸承聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應(yīng)符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。

4、膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產(chǎn)商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個或兩個剛性元件，兩邊再連在軸套上。

5、膜片聯(lián)軸器這種特性有點像波紋管聯(lián)軸器，實際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時它很容易彎曲，因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差，同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。

膜片聯(lián)軸器   主要的特性；

1、補(bǔ)償兩軸線不對中的，與齒式聯(lián)軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有   的軸向、徑向和角向位移。

2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。

3、適應(yīng)高溫和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動條件下   運行。

4、傳動，可達(dá)。特別適用于中、高速大功率傳動。

5、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小、裝拆方便風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空（直升飛機(jī)）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動力機(jī)械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動系統(tǒng)，經(jīng)動平衡后應(yīng)用于高速傳動軸系已比較普遍、膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。