鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力。與CL型直齒式聯(lián)軸器相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、回轉(zhuǎn)半徑小、承載能力大、傳動速率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點。鼓形齒式聯(lián)軸器的鼓形齒就是將外齒制成球面,球面 在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大。鼓形齒式聯(lián)軸器相對于直齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移。并且使得齒的接觸條件有所 ,從而使得傳遞轉(zhuǎn)矩的能力有所提高,延長了聯(lián)軸器的使用壽命。如果鼓形齒式聯(lián)軸器的工作,良好的潤滑可以 的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑,潤滑油需經(jīng)濾油器過濾,濾清度小于10微米,齒面要求連續(xù)潤滑,不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢,一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結(jié)構(gòu),即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽,在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔,為了使得其充分 潤滑,我們憑借鼓形齒式聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,將油液噴入內(nèi)外齒嚙合處。
一、簡述闡述鼓形齒式聯(lián)軸器的使用壽命:
(1)連接件與聯(lián)軸器的間隙,它的配合不但會影響產(chǎn)品損壞壽命,也會帶來整個設(shè)備的傳動性能,剛性聯(lián)軸器也會造成噪音。
(2)周與孔的間隙,按標準來有相應(yīng)的尺寸配合,也就是精度程度。
(3)聯(lián)軸器的長短間隙等問題,在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時如果傳動件來回竄動就會帶來的摩擦力,減震墊梅花聯(lián)軸器,星型聯(lián)軸器尤其突出摩擦力會加倍損傷連接墊。
二、鼓形齒式聯(lián)軸器的特點表現(xiàn)在哪里?
(1)鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件 ,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應(yīng)力集中的弊端,同時 了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長。
(2)傳動速率高。
(3)外齒套齒端呈喇叭形狀,使內(nèi)、外齒裝拆方便。
(4)承載。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%。
(5)角位移補償量大。當(dāng)徑向位移等于零時,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º,而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º30,提高50%,在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下,鼓形齒比直齒允許的角位移大。
三、解析鼓形齒式聯(lián)軸器被損壞的原因:
(1)主要是因為主機的言行減振器下沉了,這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況,從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩,這樣就使得的聯(lián)軸器在使用的時候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。
(2)在使用鼓形齒式聯(lián)軸器的時候,軸系中的設(shè)備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和的聯(lián)軸器在設(shè)計和使用上是要相互補充的,其設(shè)計制造的水平也比較高,這樣設(shè)計出來的的船舶其質(zhì)量也很高。
(3)因為鼓形齒式聯(lián)軸器的使用范圍是比較廣的,在很多行業(yè)中都有廣泛的使用。可能在具體情況中其使用方式不當(dāng),或者是在使用的時候沒有考慮周全,這樣也會使得聯(lián)軸器在使用的時候被損壞。
鼓型齒式聯(lián)軸器能夠補償負載變化的自適應(yīng)、自調(diào)諧技術(shù),特別是分布式的具有通信、聯(lián)網(wǎng)功能和集成PLC的 鼓形齒式聯(lián)軸器。另一方面是簡單或行業(yè)的鼓形齒式聯(lián)軸器以及機電一體化、小型化的鼓形齒式聯(lián)軸器。鼓形齒式聯(lián)軸器是節(jié)約能源的關(guān)鍵設(shè)備。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體統(tǒng)計,目前國內(nèi)帶變動負載,具有節(jié)能潛力的電機至少有1.8億千瓦,由此為鼓形齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用提供了 為巨大的市場。鼓型齒式聯(lián)軸器的應(yīng)用已由常見的風(fēng)機、水泵等拓展到食品、飲料、物流、樓宇等,不斷開闊新的節(jié)能,其功能也 提升和多樣化,一方面是全數(shù)字化,功能,此外,由于新型高壓電力電子器件的問世,高壓和中壓鼓形齒式聯(lián)軸器也有長足的發(fā)展。