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膜片聯軸器安裝方法和主要特性

發布時間:2018-02-01  發布者:鑫研傳動
內容摘要:?膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。

膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復雜的彎曲,所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向,以此來補償偏心。

膜片聯軸器安裝方法:

1、帶膜片的產品有棱邊,有致傷可能,建議安裝時佩戴厚手套等。

2、請在聯軸器周邊安裝保護罩等裝置以   。

3、安裝時軸心偏差超出容許值時,聯軸器可能會發生變形從而導致損壞或使用壽命縮短。

4、聯軸器的容許軸心偏差包括徑向,角向,軸向偏差。安裝時,請進行調整軸心偏差在對應的產品目錄下的容許值范圍內。

5、當多種偏差同時出現時,相應的容許值要減半。

6、為了延長聯軸器的使用壽命,建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以內。

7、在插入安裝軸后再擰緊螺絲,否則會導致聯軸器變形。擰緊螺絲時,請使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺絲安裝。

8、如果在運轉過程中出現異常聲音,請立即停止運行,并對安裝精度,螺絲松動情況等分別進行檢查。建議安裝調試完畢后在螺絲外表面涂粘接劑,增加保護性能。

膜片聯軸器廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統、履帶式車輛,以及發電機組高速、大功率機械傳動系統,經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。

膜片聯軸器的主要特性:

1、補償兩軸線不對中的,與齒式聯軸器相比角位移可大一倍,徑向位移時反力小,撓性大,允許有   的軸向、徑向和角向位移。

2、具有明顯的減震作用,無噪聲,無磨損。

3、適應高溫(-80+300)和惡劣環境中工作,并能在有沖擊、振動條件下   運行。

4、傳動,可達。特別適用于中、高速大功率傳動。

5、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆(指帶中間軸型式),不需潤滑。

6、能準確傳遞轉速,運轉無轉差,可用于   機械的傳動。

膜片聯軸器這種特性有點像波紋管聯軸器,實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲,因此可以承受高達1.5度的偏差,同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。膜片聯軸器常用于伺服系統中,膜片具有很好的扭矩剛性,但稍遜于波紋管聯軸器。另一方面,膜片聯軸器非常精巧,如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常   的。選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步,在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。


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