剛性的聯(lián)軸器,即使承受負(fù)載時(shí)也無(wú)任何回轉(zhuǎn)間隙,即便是有偏差產(chǎn)生負(fù)荷時(shí),剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。
剛性聯(lián)軸器顧名思義,實(shí)際上是一種扭轉(zhuǎn)剛性的聯(lián)軸器,即使承受負(fù)載時(shí)也無(wú)任何回轉(zhuǎn)間隙,即便是有偏差產(chǎn)生負(fù)荷時(shí),剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統(tǒng)中有任何偏差,都會(huì)導(dǎo)致軸、軸承或聯(lián)軸器過(guò)早的損壞,也就是說(shuō)其無(wú)法用在高速的環(huán)境下,因?yàn)樗鼰o(wú)法補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫而產(chǎn)生的軸間相對(duì)位移。當(dāng)然,如果相對(duì)位移能被成功的控制,在伺服系統(tǒng)應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕,超低慣性和高靈敏度的優(yōu)越性能,且在實(shí)際應(yīng)用中,剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù), 抗油以及的優(yōu)點(diǎn)。
雖然過(guò)去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中,但由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能,小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來(lái)越多地應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域中。
剛性聯(lián)軸器是聯(lián)軸器的一種,使用較為廣泛,但很多用戶對(duì)其相關(guān)知識(shí)并不是很了解,下面就圍繞剛性聯(lián)軸器來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下:
1.剛性聯(lián)軸器的特點(diǎn):剛性聯(lián)軸器重量輕,慣性低而且靈敏度 高,并且在實(shí)際應(yīng)用中,剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡(jiǎn)單,能抗油。并且在高速的環(huán)境下,它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。當(dāng)然,如果相對(duì)位移能被成功的控制,其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很的性能。
2.剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式:剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤(pán)組成,因凸牙可在凹槽中滑動(dòng),故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移,剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè) 鋼殼,其中 鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。以上就是我和大家分享的有關(guān)剛性聯(lián)軸器的小知識(shí),希望對(duì)在這方面有困惑的用戶有所幫助,如有問(wèn)題請(qǐng)和我廠聯(lián)系,我們會(huì)想辦法幫您解決的。
聯(lián)軸器找正時(shí),應(yīng)行垂直方向的調(diào)整。前、后腳墊片的厚度可通過(guò)三點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算,檢測(cè)出兩軸的偏移量。...
聯(lián)軸器的拆卸拆卸時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好膜片的表面,以防碰傷。...
鋁合金罩殼以保護(hù)彈簧避免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向外甩出,且殼體內(nèi)儲(chǔ)滿黃油,不僅使?jié)櫥己茫沂够善瑖Ш蠒r(shí)的噪聲被黃油...