GL滾子鏈聯軸器，是一類用做傳動目的的鏈條聯軸器。有短節距   滾子鏈聯軸器、雙節距滾子鏈聯軸器、短節距   套筒鏈聯軸器、彎板滾子鏈、齒形鏈、成型鏈等幾種。鏈條聯軸器傳動可以減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方.

鏈條聯軸器是聯軸器的一種，目前市場上銷售的鏈條聯軸器主要有KC系列鏈輪聯軸器和GL型滾子鏈聯軸器，潤滑對鏈條聯軸器的工作性能影響很大，應適當的潤滑規范，一般采用潤滑脂進行潤滑即可。由于鏈條聯軸器工作時，不像軸承那樣有明顯的攪油作用。因此，不會因潤滑脂過多而引起發熱。工作條件繁重的情況下，在潤滑脂內添加二硫化鋁，會明顯   潤滑效果。在高速工作時，可考慮采用潤滑油，但要有的密封，   時可涂密封膠。采用潤滑油時，在離心力的作用下，金屬磨屑均附著在罩殼內表面上，而使鏈條上的油能保持清潔。

GL滾子鏈聯軸器特點及應用場合：具有少量補償兩軸相對偏移的能力，結構簡單，裝拆方便，尺寸緊湊，質量輕，工作，壽命長。可用于潮濕、多塵、高溫、工況環境。不適用于高速和較劇烈沖擊載荷和扭振工況條件。不宜用于起動頻繁、正反轉多變的工作部位。

GL滾子鏈聯軸器具有結構簡單(四個件組成)、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有   補償能力、對安裝精度要求不高、工作、壽命較長、成本較低等優點。

可用于紡織、農機、起重運輸、工程、礦山、輕工、化工等機械的軸系傳動，適用于高溫、潮濕和多塵工況環境，不適用高速、有劇烈沖擊載荷和傳遞軸向力的場合，鏈條聯軸器應在良好的潤滑并有防護罩的條件下工作。

GL滾子鏈聯軸器具有鋼的硬度，滾子鏈聯軸器的優良性和環保性能。GL型滾子鏈聯軸器超   加工機床可以達到所需的精度，但由于超   加工對滾子鏈聯軸器、導軌、主軸的結構，使該類機床不僅價格高昂，也有行程偏小、切削效率低、裝夾時間長等缺點，難以滿足尺寸較大工件的大批量生產需要。整體滾襯無接縫(ETFE襯層厚2~5mm)，能耐各種濃度的酸、堿、鹽、強氫化劑、化合物及其他所有強腐蝕性化學介質(性能與聚四氟乙烯相同)。滾子鏈聯軸器是解決高溫稀硫酸，氫氟酸，鹽酸和各種酸等老大難腐蝕問題的理想產品，耐正負及真空，冷熱交替變換，襯層不受影響，可解決聚四氟乙烯內襯板材設備的脫層問題加工在定義上的一個特點是除了公差范圍以外，也同時考慮零件尺寸大小和批量。加工大批量零件時保持5μm的公差，加工相互配合的兩個零件時保持2μm的公差，或用小直徑的立銑刀在定位精度為0。3μm的機床上進行加工等，都屬于高   加工的范疇。也就是說，零件尺寸和工件批量決定了某些特定公差實現的難度。

GL滾子鏈聯軸器傳動的優點是：可以在兩軸   距較遠的情況下傳遞運動和動力。能在低速，重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。能夠準確的傳動比，傳遞功率較大，并且作用在軸上的力較小。傳動。缺點是：鏈條的鉸鏈磨損后，使節距變大造成脫節。安裝和維護要求較高。齒輪傳動的優點是：能瞬時傳動比恒定，平穩性高，傳遞運動準確。傳遞的功率和速度范圍較大。結構緊湊，工作，可實現較大的傳動比。傳動，使用壽命長。缺點是：制造，安裝要求較高。

聯軸器看起來并不起眼，但它卻是工業設備重要的組成。中國聯軸器行業基本由三部分組成：連軸器、車輛聯軸器和聯軸器裝備。其中，車輛聯軸器其市場份額達到60%；連軸器由工業通用、、特種聯軸器構成，其市場份額分別為18%、12%、8%；聯軸器裝備占市場份額的2%。

聯軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用（   高轉速可達30000轉/分鐘），但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會產生比其他伺服聯軸器大的軸承負荷。另一個值的關注的問題是梅花聯軸器的失效問題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會中斷，同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩，這很可能會導致系統出現問題。根據實際應用選擇合適的梅花彈性間隔體材料是本聯軸器的一大優勢，

嚴格兩軸線的同軸度，使運轉時不產生單邊受載，從而保持平衡，減少振動，不同類型的安裝對同心度的要求0.2。一般情況下都是松配然后擰緊螺釘就好了，也可以選擇帶鍵槽的聯軸器！與電機、絲桿、或其它軸類軸端也帶鍵連接即使你不擰螺絲也不會松動。聯軸器結構形式多，適用范圍廣，材質選擇多樣。是彈性聯軸器里常選多的型號之一，聯軸器常用的材質有灰鐵，鑄鋼和鋁合金材質。聯軸器結構簡單、無需潤滑、方便維修、便于檢查、免維護，可連續長期運行。聚氨酯彈性元件耐油，承載能力大，使用壽命長，   。工作穩定，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。

GL滾子鏈聯軸器基本參數和主要尺寸:(GB/T 6069-85)mm