可以吸收和降低柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的波動(dòng)，對(duì)裝有減速齒輪箱的柴油機(jī)動(dòng)力裝置而言，可以減少變動(dòng)轉(zhuǎn)矩時(shí)對(duì)齒輪面敲擊，延長(zhǎng)齒輪使用壽命。...
?聯(lián)軸器是聯(lián)接兩軸或軸和回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力(轉(zhuǎn)矩)過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開(kāi)的一種裝置，在傳遞過(guò)程中不改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)矩的大小，這是各類(lèi)聯(lián)軸器的共性功能。...
聯(lián)軸器屬于機(jī)械通用零部件范疇，用來(lái)連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。...
?為了改良平衡狀況，螺栓應(yīng)正、倒相間安裝。夾殼聯(lián)軸器不具備軸向、徑向和角向的補(bǔ)償性能。...
鏈輪鏈條聯(lián)軸器是利用公用的鏈條，同時(shí)于兩個(gè)齒數(shù)相同的并列鏈輪嚙合，不同結(jié)構(gòu)型式的鏈輪鏈條聯(lián)軸器主要區(qū)別是采用不同鏈條。...
因?yàn)閺椥灾N(xiāo)齒式聯(lián)軸器載荷的變化頻率與主軸的轉(zhuǎn)速有關(guān)，而轉(zhuǎn)速是機(jī)械性能參數(shù)，一般不能隨意改變。所以一般是通過(guò)改變軸系的固有頻率來(lái)達(dá)到不發(fā)生共振的目的。...
鼓形齒式聯(lián)軸器主要應(yīng)用與軋機(jī)傳動(dòng)及輔助傳動(dòng)，也適用于起重、礦山、工程、車(chē)輛運(yùn)輸、石油、船舶、造紙機(jī)械及其他重型機(jī)械行業(yè)。...
剛性聯(lián)軸器是由剛性傳力件構(gòu)成，各連接件之間不能相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此不具備補(bǔ)償兩軸線相對(duì)偏移的能力。...
